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2019-05-13   来源:本站原创    点击量:

c?不懂这些车尾的英文数字?分分钟被人笑掉大牙!_产业评论·汽车大世界
当你在街上看到一些车尾标识的时候,例如320i、200t、180TSI以及535T等英文数字,大多人都觉得一脸懵逼,究竟这些英文数字想表达什么呢?是车型的代号还是某项技术的简称?今天教授就跟大家普及一下汽车尾标的那些事儿,相信大家看完之后会有一种恍然大悟的感觉,以后也不怕被别人笑掉大牙了! “L”是什么意思? “L”是“Long”的简写,中文字“长”的意思,放在汽车上大多指的是长轴距的意思。举几个例子,宝马3系短轴距版本尾标为“320i”、“330i”,长轴距版本为“320Li”、“330Li”,两者轴距相差110mm;捷豹XF,进口版本车型尾标为XF,国产版本车型的尾标则为XFL,两者轴距相差140mm;英菲尼迪Q50,进口版本尾标为Q50,国产长轴距版本则为Q50L,两者轴距相差48mm。 另外我们也可以发现,豪华品牌车型只要实现国产化,轴距大多都被拉长。厂家之所以这么做是因为迎合消费者的需求,相比国外注重驾驶操控感(人口密度少,对后排空间没有执着要求),国人更喜欢足够宽广的后排空间,那么就需要轴距足够长这样的硬性指标,同时车辆的尺寸越大也显得越有面子,所以国产后车型轴距被拉长是国情而定。 “T”和“H”是什么意思? 以前的车尾标喜欢贴上“ABS”这样的字样,表明自己拥有ABS防抱死制动系统,这算是一种技术炫耀。而到如今,ABS防抱死制动系统已是所有车型的标配,所以现在车尾标更流行“TSI”、“HEV ”或“HYBRID”这些新技术简称,也显得更加高级、洋气一些。 “TSI”这个英文我们经常会在大众车型上看到,是其发动机的技术类型,全称“Twincharger Stratified Injection&rdquo,118k手机看开奖结果;指双增压分层喷射技术,而前面的数字则表示配备发动机的扭矩等级标记值,间隔差值为50Nm。以大众凌渡为例,车尾标280TSI指的是采用1.4T发动机,拥有250Nm的峰值扭矩。 其他车尾标带“T”或“TURBO”就直接表明了自己是搭载涡轮增压发动机的车型,本田思域就是一个非常好的例子。第九代以前的思域车尾标并没有任何数字标识,而自从第十代车型搭载了涡轮增压发动机之后,便增加了180TURBO和220TURBO的车尾标识,表明自己带“T”的身份,前者的数字和大众的车尾标命名是一样的,都标识发动机的扭矩等级标记值。 看到“HEV”、“HYBRID”的标识,那么就可以判定这一台车是混合动力车型,两种标识都是Hybrid Electric Vehicle的缩写,即混合动力汽车。常见的混动车型有卡罗拉/雷凌双擎,车尾标识是HYBRID;新款君威混动车型,车尾标识是HEV;雅阁混动车型的车尾标识同样也是HYBRID,这些都比较好辨认,厂家也刻意地将混动车型的外观设计得不一样,与普通版车型区分开来。 数值很大的尾标怎么理解? 那雪佛兰探界者车型的尾标“550T”数值如此大,难道理解为拥有500Nm的峰值扭矩吗?当然不是了,探界者车型算是一个特例,它的车尾标识是厂家自己定义的。以探界者550T为例,前者“5”代表雪佛兰旗下的中型车(“3”代表紧凑型车),后者“5”代表动力表现,发动机峰值扭矩在300-500Nm之间为5,250-300Nm之间为3,“0”代表功率输出,高功率版本为5,低功率版本为0,“T”自然就是代表涡轮增压。确实,如果没有看过尾标注释的话,根本就猜不出来啥含义,这些尾标厂家说了算,想怎么起就怎么起,不是那么容易琢磨透的。 汽车尾标千奇百怪,财神爷论坛,说也说不完,除了上面所说这些,四驱系统也有不同的标识,“4X4”、“AWD”以及奥迪的“quattro”也是大家所常见的。对了,如果以后你在街上看到车尾标是“RS”、“GTR”、“GS”和“GTI”这些的话,千万别挑衅,因为它会分分钟“消逝”在你眼前!

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